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プリウスとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ヤリス
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
10808 中古車掲載台数 2457
  • トヨタ プリウス 1.8 S 2年保証 バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 4V6ベージュ アルパイン9インチナビ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正9型ナビTV360°カメラETC衝突軽減LED

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 福祉車両 純正ナビ BT Bカメ ドラレコ

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション TRDエアロ&ストラーダ10インチナビVer

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減/クルコン/Dオーディオ/ETC

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ付ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ Bカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正8型DA BSM バックカメラ ETC TSS LED

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正地デジナビ&アップルCP+バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ/ETC/ナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

関東
2565
167万円
関西
1863
166.6万円
東海
1850
173万円
北海道
399
156.7万円
九州
1501
175.7万円
東北
826
164万円
北陸・甲信越
613
170.3万円
中国
788
176.9万円
四国
403
186.5万円
地域別台数
関東
554
163万円
関西
251
170.9万円
東海
417
170.4万円
北海道
267
154.9万円
九州
280
168.1万円
東北
298
168.3万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
151
163.4万円
四国
82
167.4万円

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ヤリス
275万円460万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 996~1490
98~152 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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