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プリウスとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ヤリス
VS
119円789万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98.4万円318万円
ヤリスの相場表を見る
9415 中古車掲載台数 1973
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型 18インチAW ローダウン SDナビ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    177万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD パノラマビューBSM ETC2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z (純12.3型ナビ)パノラマR 登録済未使用車

    本体価格
    410万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC・ポータブルナビ・フルセグ・LED

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G フルセグナビ/DVD再生/衝突軽減システム

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ 6速M/T

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ミラー一体型ドラレコ 6速マニュアル車

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD クルコン/ETC/スマートキー

    本体価格
    221.9万円

関東
2221
161.7万円
関西
1645
166.8万円
東海
1542
176.4万円
北海道
335
158.2万円
九州
1290
172.5万円
東北
757
162万円
北陸・甲信越
577
166.3万円
中国
707
172.5万円
四国
341
192万円
地域別台数
関東
435
168.2万円
関西
201
171.9万円
東海
320
172.9万円
北海道
225
156.7万円
九州
228
173.1万円
東北
238
173.2万円
北陸・甲信越
134
162.4万円
中国
137
165.4万円
四国
55
172.2万円

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ヤリス
275万円460万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 996~1490
98~152 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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