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プリウスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
8347 中古車掲載台数 136
  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビバックカメクルーズコントロール

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 8万K台/ソーラーサンルーフ/純正ナビゲーション/Bluetooth/バックカメラ/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/コーナーポール/純正フロアマット/純正サイドバイザー/修復歴無し

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス インテリキー ワンオナ 地デジフルセグTV DVD視聴可 リアカメラ オートクルーズ サイドエアバッグ パワーウインドウ 助手席エアバッグ フルオートエアコン LEDライト ETC付 キーレスエントリ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビACC AHB ESC LKA

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z Toyota Safety Sense 純正ナビ BT ETC TV

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 当社下取車 ナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 アルミホイール ETC 横滑り抑制装置 スマートキー スペアキー ルームクリーニング済み

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD メーカーオプション12.3インチナビ&フルセグTV ETC2.0 マルチビューカメラ 純正19インチAW ワイヤレス充電 Pバックドア シートH&C+ステアリングH

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙 ナビ 後期 HID ETC スマートキー プッシュスタート 純正18アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    110.9万円

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    88.9万円

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    本体価格
    50万円

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    37万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    33.3万円

関東
2029
183.8万円
関西
1364
190万円
東海
1316
201.7万円
北海道
315
189.8万円
九州
1190
194.5万円
東北
646
178.7万円
北陸・甲信越
454
199.6万円
中国
679
190.2万円
四国
354
186.4万円
地域別台数
関東
38
69.9万円
関西
28
72.9万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
6
65.1万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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プリウスとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
275万円460.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~152 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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