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プリウスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 18万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
9097 中古車掲載台数 125
  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD 4WD・ディスプレイオーディオ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・デジタルインナーミラー・認定中古車

    本体価格
    271万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム TRDエアロ TRDサスペンション サンルーフ

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト AUTOライト サイド&カーテンエアバック 社外エアロ トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 ワンオーナー クラリオン製メモリーナビ  ドライブレコーダー Bluetooth ETC リアカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ スマートキー CD DVD

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ 障害物センサー ビルトインETC 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 純正アルミホイール CD・DVD再生 オートエアコン パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正エンジンスターター スマートキー ハイブリッド クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    130.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ  レーダークルーズ RAYS製18インチアルミホイール

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 登録済未使用車 新型現行モデル パノラマルーフ 車速感応オートパワードアロック デジタルイミラー アダクティブハイビーム アドバンストパーク ブラインドスポット パノラミックビュー 12.3DA 純正ドラレコ ETC!

    本体価格
    434万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ コネクト対応 Bluetooth バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート オートハイビーム

    本体価格
    376万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ETC キーレス ナビ

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    45万円

関東
2186
179.6万円
関西
1433
197.2万円
東海
1480
208.1万円
北海道
368
187.7万円
九州
1313
186.3万円
東北
694
184.5万円
北陸・甲信越
530
197.2万円
中国
713
194.8万円
四国
380
196.5万円
地域別台数
関東
29
117.3万円
関西
31
77.8万円
東海
30
142.3万円
北海道
4
45.2万円
九州
6
39.8万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
8
70.9万円
中国
4
64.2万円
四国
6
41.5万円

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プリウスとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
275万円464.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~155 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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