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プリウスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
9027 中古車掲載台数 49
  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/LEDライト/記録簿

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ デジタルインナーミラー 12.3インチディスプレイオーディオ 純正19インチAW ブラインドスポットモニター ドラレコ 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープ/シートヒーター/ブラックレザーシート/スマートキー/LEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ12.3インチ/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付 TRDフルエアロ SD9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 純正17インチアルミ

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ・純正9インチナビ・フルセグ・バックモニター・ビルトインETC・ドライブレコーダー・オートライト・黒革調カバー・スマートキー・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル/リフトアップ/A/Tタイヤ/バグガード/ルーフキャリア/社外マフラー/ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ/ETC/スマートキー/ドラレコ1/

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション /Sツーリングセレクション/トヨタセーフティセンス/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッド&フォグランプ/ドライブレコーダー/ビルドインETC/Bカメラ/スマートキー/シートヒーター/AC100V1500W給電

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンセグBluetoothバックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    165万円

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    198万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

関東
2199
176.8万円
関西
1429
185.1万円
東海
1478
201.8万円
北海道
344
181.8万円
九州
1333
186.5万円
東北
667
173.7万円
北陸・甲信越
523
186.2万円
中国
690
193.8万円
四国
364
197.2万円
地域別台数
関東
13
254万円
関西
8
182.8万円
東海
13
176.8万円
北海道
1
---
九州
7
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
185万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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