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プリウスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
8575 中古車掲載台数 49
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビTV・LEDヘッドライト・フロントフォグライト・純正アルミホイール・ビルトインETC・スペアタイヤ・オートライト・オートエアコン・トランクルームサンシェード

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ソーラールーフ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ブラックエディション

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車 9インチナビ パノラミックビューモニター ETC ドラレコ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター 追従クルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー・パノラマモニター・ブラインドスポットモニター・パワーシート

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ フルセグTV Bluetooth レーダークルコン レーンキープ シートヒーター AC100V ビルトインETC 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    254.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE クーラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    158万円

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    170万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプワン1600 ワンオーナー 実走10228 左ハンドル エアコン付

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    198万円

関東
2145
179.6万円
関西
1384
187.8万円
東海
1379
199.4万円
北海道
309
187.5万円
九州
1222
189.5万円
東北
652
171.4万円
北陸・甲信越
469
197.1万円
中国
670
189.2万円
四国
345
189.1万円
地域別台数
関東
14
265.8万円
関西
9
184.2万円
東海
14
178.4万円
北海道
1
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円

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プリウスとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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