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プリウスとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  up!
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円239.9万円
up!の相場表を見る
9356 中古車掲載台数 199
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション SDナビ ETC LEDオートヘッドライト

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラマガラスルーフ BSM 全周囲カメラ アダプティブクルーズ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー デジタルインナーミラー ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    369万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 衝突軽減装置 レーダークルーズ BSM 禁煙 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー AC100V LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス LED Pアシスト HUD ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth TV オートエアコン スペアキー スマートキー ハイブリッド車 純正ホイール

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ 9型ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    185万円

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    88.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/天張り垂れ無し/キーレス/ローダウン/純正オーディオ/CD/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/ASG

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    175万円

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    95万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
2334
171.2万円
関西
1478
185.1万円
東海
1405
190.4万円
北海道
320
181.6万円
九州
1355
186.3万円
東北
733
176.7万円
北陸・甲信越
612
193.1万円
中国
707
186.4万円
四国
412
193.8万円
地域別台数
関東
43
82.7万円
関西
40
105万円
東海
34
78.6万円
北海道
7
75.1万円
九州
16
76.2万円
東北
20
61.1万円
北陸・甲信越
19
78.2万円
中国
17
59.2万円
四国
3
49.8万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  up!
275万円460.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 999
98~152 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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