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プリウスとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  up!
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 15万円239.9万円
up!の相場表を見る
9193 中古車掲載台数 194
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ハーフレザーシート  HIDヘッドライト  パワーシート(運転席)  スマートキー  ETC  6ヶ月保証

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ12.3インチナビ フルセグTV全方位カメラETC2.0デジタルインナーミラー電動Rゲート スマートキードラレコ純正19インチアルミホイールLEDヘッドライトBSMトヨタセーフティ

    本体価格
    391万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外モデリスタ風エアロ・アルパインSDナビ・Bカメラ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・HDMI・黒革シートカバー・純正17AW・プリクラッシュ・スマートキー・ETC・電格ミラー・オートLEDヘッド&フォグ・記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付き 自社 ローン デュアルエアバック 運転席エアバック 助手席エアバック イモビライザー AUTOエアコン 衝突安全ボディ ABS サイドエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ 禁煙車 セーフティセンス ブラインドスポットモニター シートヒーター バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドランプ 純正19インチアルミ

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8インチディスプレイ フルセグTV ブラインドスポットモニター バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 電子パーキングブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 AC100V 衝突軽減

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 検2年

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ 禁煙車ドライブレコーダー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 盗難防止装置

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    194.8万円

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    59.8万円

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    85.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 3ドア 検8/5 地デジナビ 走4.1万k

    本体価格
    17.8万円

関東
2268
172万円
関西
1445
183.7万円
東海
1409
188.3万円
北海道
318
183.5万円
九州
1348
185.8万円
東北
704
175.7万円
北陸・甲信越
593
192.9万円
中国
714
188.2万円
四国
394
195.7万円
地域別台数
関東
47
81.8万円
関西
36
102.8万円
東海
28
74万円
北海道
7
75.1万円
九州
18
78.3万円
東北
19
62.9万円
北陸・甲信越
18
71.2万円
中国
18
59.7万円
四国
3
49.8万円

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  up!
275万円460.9万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 999
98~152 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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