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プロナードとZ4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロナード   BMW  Z4
VS
60万円159万円
プロナードの相場表を見る
中古車相場 35万円786万円
Z4の相場表を見る
4 中古車掲載台数 249
  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロナード 3.0 L コラムベンチ6人乗り・純正レースハーフカバー付・前回車検トヨタディーラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

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  • BMW Z4 sドライブ 23i ナビ TV 電動オープン タイヤ4本新品装着

    本体価格
    149万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 後期型 赤革シート Mスポレッドキャリパー 直6ツインターボ パドルシフト 純正ナビ フルセグTV 可変バルブマフラー アダプティブMスポーツサスペンション キーレスキー シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    305万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シートヒーター電動シート

    本体価格
    74万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ ホワイトレザーシート ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    364万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 

    本体価格
    119万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 黒革メモリーパワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン/6速AT/オートエアコン/HIDヘッドライト/ETC/ドラレコ/Eibach製ダウンサス/ハルトゲ製20インチAW

    本体価格
    98万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン キセノンライトパドルシフト 直6-2500cc 純正ナビ CD ミラーETC 純正17AW ディーラー車検記録簿

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    193.2万円

関東
1
65万円
関西
1
65万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
96
271.5万円
関西
60
287.6万円
東海
47
217.5万円
北海道
2
310.4万円
九州
20
213.2万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
5
357.6万円
中国
8
209.3万円
四国
6
139.2万円

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トヨタ  プロナード   BMW  Z4
315万円380万円 新車時価格 566万円984万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1820×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2994 排気量(cc) 1998~2997
215 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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