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クラウンロイヤルとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとプロナードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  プロナード
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 66万円135万円
プロナードの相場表を見る
811 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン モデリスタエアロ/TEIN車高調/電動シート/クルーズコントロール/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション フルセグHDDナビ+バックモニター

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン スーパライブサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth パワーシート ビルトインETC ディスチャージライト クルコン ステアリモコン オートスイングWエアコン

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品モデリスタ仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・Bluetooth接続

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 後期型 社外ドライブレコーダー セキュリティシステム連動スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ ビルトインETC キーレス連動自動開閉ドアミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグTV Sヒーター Cセンサー

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期モデル メーカーナビゲーション クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト パワーシート 純正16インチAW バックモニター スマートキープッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 電動サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98.9万円

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  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー車・本革シート・JBLサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

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  • トヨタ プロナード 3.0 USDMベース

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    135万円

関東
263
120.8万円
関西
116
124.9万円
東海
91
112.3万円
北海道
74
114.8万円
九州
106
123.1万円
東北
59
137.6万円
北陸・甲信越
35
121.1万円
中国
36
115.2万円
四国
31
96万円
地域別台数
関東
2
72.5万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
135万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとプロナードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  プロナード
353万円598.9万円 新車時価格 315万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
2493~2499 排気量(cc) 2994
178~203 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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