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ミライースとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとプロボックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  プロボックス
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 75万円168万円
プロボックスの相場表を見る
5273 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー デジタルメーター オーディオレス 前後コーナーセンサー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 7インチメモリーナビ USB接続 バックモニター ETC アイドリングストップ機能 ワイヤレスキー 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム アイドリングストップ 7インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD マニュアルAC ワイヤレスキー 集中ドアロック PW 点検記録簿

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証12ヵ月・走行無制限 障害物センサー

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CD USB ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレスキー 電格ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― オートライト 電格ミラー ナビ装着用アップグレードパック アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォートパッケージ DXコンフォートパッケージ・全塗装・マニュアルエアコン・SRSエアバック・オートウィンドウ・ヘッドライトレベライザー・ETC

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    42.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

関東
1227
72.6万円
関西
594
68.7万円
東海
668
68.2万円
北海道
349
74.5万円
九州
762
66.2万円
東北
588
77.9万円
北陸・甲信越
388
66.5万円
中国
452
73.8万円
四国
245
67.7万円
地域別台数
関東
4
111.4万円
関西
2
125.4万円
東海
3
106.5万円
北海道
3
115万円
九州
3
106.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  プロボックス
84.2万円144.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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