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ロードスターRFとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとベルタの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ベルタ
VS
128万円438万円
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中古車相場 29万円58万円
ベルタの相場表を見る
277 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ブリッツ車高調 hksマフラー レイズホイール

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS AutoExeマフラー/本革シート/LEDデイライト

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ BSM ベージュレザー ビルトインETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 社外アルミホイール スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    281.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速マニュアル車 ブレンボキャリパー 禁煙車 BBS17インチアルミホイール 純正ナビ HKSマフラー BOSEサウンド バックカメラ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS i-stop/i-ELOOP/BSM/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AT誤発進抑制制御/クルコン/アダプティブLEDヘッド/オーバーンナッパ革/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネ/DVD/地デジTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 前後ブレーキサポート カープレイ ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートエグゼエアロ/サクラムマフラー/社外ステアリングヒーター/

    本体価格
    370.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙/OPブラックルーフ/ナッパ赤レザー/マツダコネクトナビ&バックカメラ/フルセグTV/セーフティPKG/アドバンスドキーレス&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ブレンボブレーキ キャリパー ワンオーナー

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
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    41.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    39万円

関東
111
259.8万円
関西
42
293.3万円
東海
43
260.3万円
北海道
7
277.9万円
九州
15
271.6万円
東北
14
276.2万円
北陸・甲信越
13
269.9万円
中国
22
263.9万円
四国
10
291.6万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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ロードスターRFとベルタのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ベルタ
324万円438.2万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1997 排気量(cc) 996~1298
158~184 最高出力(馬力) 71~87
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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