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ポルテとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A3スポーツバック
VS
9.8万円167万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
703 中古車掲載台数 357
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 1年保証/禁煙/社外ナビ/Bカメラ/ETC/フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 検R8/2 ナビ/Bカメラ/純エアロ/ローダウン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロF/S/R 純ナビバックカメラ

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G セーフティ エディション フルセグTV付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ パワースライドドア バックモニ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ナビ・TV・DVD・BTオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 福祉車両助手席脱着リフトUPシート3人乗

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ コンビニエンスPKGアシスタンスPKGLEDPKG

    本体価格
    199.9万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ・TV・ETC・バックカメラ・ドラレコ

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    49.5万円

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    本体価格
    277.6万円

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    本体価格
    276万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ 4WD ナビゲーションPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    108.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビ フルセグ BT Bカメラ スマートキー

    本体価格
    193万円

関東
207
57.9万円
関西
66
48.9万円
東海
108
58.3万円
北海道
49
59.6万円
九州
69
52.3万円
東北
66
55.8万円
北陸・甲信越
73
54.4万円
中国
54
45.5万円
四国
11
41.2万円
地域別台数
関東
130
231.9万円
関西
46
249.3万円
東海
43
248.1万円
北海道
29
237万円
九州
40
175.9万円
東北
16
173.9万円
北陸・甲信越
25
221.2万円
中国
20
245.3万円
四国
8
167.2万円

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ポルテとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  A3スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 310万円509万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 999~1984
95~109 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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