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ポルテとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  ザッツ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 7.8万円39.9万円
ザッツの相場表を見る
720 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 電動スライドドア Bカメラ メモリーナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正カーオーディオ 片側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ ETC TV ナビ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ バックカメラ スマートキー2個

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ・TV・Bカメラ・パワスラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ケンウッドナビ/フルセグ/ブルートゥース/

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ G 本土中古車 G 本土中古車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 衝突被害軽減 片側電動スライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    37.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 保証付 キーレス ナビ TV

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外エアロ

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 事故歴無 75000Km ナビ エンスタ TV

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 車検2年整備

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ザッツ 660 ベースブレード

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ 記録簿 アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション モデューロエアロ 社外ナビ TV 1オーナー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

関東
211
53.7万円
関西
67
50.1万円
東海
114
58.9万円
北海道
48
64万円
九州
76
53.8万円
東北
60
51.6万円
北陸・甲信越
78
51.7万円
中国
51
44.5万円
四国
15
47万円
地域別台数
関東
22
21.3万円
関西
9
15万円
東海
4
14.7万円
北海道
3
20万円
九州
4
12.3万円
東北
2
30万円
北陸・甲信越
3
21.5万円
中国
3
16.9万円
四国
5
24.4万円

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ポルテとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  ザッツ
145万円224.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1329~1496 排気量(cc) 656
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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