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ポルテとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ホンダ  N360
VS
12.8万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 66.9万円198万円
N360の相場表を見る
604 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア フルセグTV 車線逸脱警報 サポカー 先進ライト ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正SDナビ&TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    25.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ETC/バックカメラ/ナビ/電動スライドドア/オートライト/スマートキー/電動格納ミラー/シートヒーター/ウォークスルー/CVT/アルミホイール/CD/Bluetooth/衝突安全ボディ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ETC ナビ TV 電動スライドドア

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタ認定車 純正メモリーナ 地デジTV Bluetooth ドライブレコーダー 衝突軽減・横滑り防止装置 キーレスエントリー エコアイドル レーンキープアシスト ATハイビーム ETC ロングラン保証

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 左側パワースライドドア・純正ナビ/ワンセグ/CD・バックカメラ・ステリモ・HID/オートライト・フォグ・電格ミラー・コーナーポール・オートエアコン・ナノイー・横滑り防止・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター 電動スライドドア HIDヘッド フォグ オートライト オートハイビーム オートエアコン ETC スマートキー シートリフター

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンセグ メモリーナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    66.9万円

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    応談

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 4速マニュアル 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N360 Mタイプ ブラックレザーシート・純正10インチホイール・純正ステアリング・純正ルーフアンテナ・E/gルーム内スペアタイヤ有り・ルーフツートン仕様

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

関東
182
52.3万円
関西
51
57.4万円
東海
103
53.4万円
北海道
47
63.8万円
九州
63
49.5万円
東北
49
46.8万円
北陸・甲信越
59
53.7万円
中国
32
51.1万円
四国
18
55.4万円
地域別台数
関東
4
136.3万円
関西
1
66.9万円
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
4
130.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
140万円
四国
0
---

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ポルテとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  N360
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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