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ポルテとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  アテンザ
VS
14万円154.3万円
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中古車相場 26.8万円245.8万円
アテンザの相場表を見る
652 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動ドア キーレス

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ワンセグ メモリナビ 横滑り防止装置 ベンチシート

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X TVナビ Rカメラ パワーウィンドウ ワンセグテレビ ABS Wエアバック エアコン ETC SD 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワステ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ・ワンセグ・バックモニター

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ETC バックカメラ ナビ TV 電動スライ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ ナビ TV Bluetooth バックカメラ 左電動スライドドア ステアリングスイッチ オートライト ETC フォグランプ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティセンス/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/ナビTV/バックカメラ/オートHIDライト/レーンアシスト/シートヒーター/ETC/革巻きハンドル/ドライブレコーダー/bluetooth/禁煙車

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション CD/キーレス/キセノン/自動ドア/最終後期型/ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X 

    本体価格
    55万円

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    53.8万円

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    本体価格
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  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

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    本体価格
    38.9万円

関東
177
54.1万円
関西
64
49.5万円
東海
130
56.2万円
北海道
47
66.7万円
九州
60
50.5万円
東北
57
51.2万円
北陸・甲信越
58
50.9万円
中国
43
51.9万円
四国
16
53.6万円
地域別台数
関東
71
117.7万円
関西
43
115.8万円
東海
52
94.4万円
北海道
10
134.9万円
九州
21
102万円
東北
12
77.8万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
15
128万円
四国
3
95.2万円

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ポルテとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  アテンザ
145万円224.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2488
95~109 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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