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ポルテとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとバラクーダの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プリムス  バラクーダ
VS
14万円177.1万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
553 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証付 車検令和9年3月まで 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC パワースライドドア シートヒーター CD・DVD再生 ラジオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ フルセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ ナビTVETCPスライドドアキーレス

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート パワースライド

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 衝突軽減 ナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード モデリスタエアロ 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ HIDランプ フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i ETC 電動スライドドア キーレスエントリー AT CD MD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 特別仕様車アラモード・トロワ ワンオーナー 左側電動スライドドア トロワ専用ルーフライニング/専用シートカバー 社外ナビ 地デジTV バックカメラ CD DVD再生 Bluetooth 車検令和9年11月

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 純正ナビ/ワンセグ バックカメラ ETC  スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 助手席リフトアップシート車 WSRS ABS

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    応談

関東
144
54.4万円
関西
53
52.4万円
東海
111
59.3万円
北海道
36
79.1万円
九州
57
51.5万円
東北
48
52.2万円
北陸・甲信越
51
51.5万円
中国
39
51万円
四国
14
57.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ポルテとバラクーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プリムス  バラクーダ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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