| スバル レガシィB4 | トヨタ マークII | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～498万円
レガシィB4の相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～639万円
マークIIの相場表を見る |
| 412台 | 中古車掲載台数 | 193台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィB4 | トヨタ マークII | |
|---|---|---|
| 286.2万円～340.2万円 | 新車時価格 | 254.1万円～325.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4795×1840×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1760×1460 他 |
| 2498 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 175 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.2～12.6km/L |
|
6代目となるレガシィのセダン スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight（ver.3）が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる（2014.10） |
解説 |
居住性の向上のためハードトップを辞めた 兄弟車のチェイサー／クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT／5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10) |
レガシィB4とマークIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィB4とマークIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は412台、マークIIの中古車は193台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
