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アルトワークスとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとマークIIセダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   トヨタ  マークIIセダン
VS
14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
108 中古車掲載台数 43
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 社外車高調 インタークーラー アペックス製マフラー  HKS製エアクリ クスコ製フロントタワーバー ピラーバー 調整式ラテラルロッド ステアリング ETC K6Aツインカムターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 5MT ターボ 4WD

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD ユーザー様買取車両 5速マニュアル オーディオ エアコン 追加メーター 車高調

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ 記録簿 オートマ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    99.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 純正5速 ICターボ ワンオーナー HA22S タイミングチェーン ETC CD再生

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 70系GX71 ETC バックカメラ ナビ TV オートライト AT パワーシート CD DVD再生 MD エアコン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン LG 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 当時仕様 純正5速 深リム車高調マフラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 グランデ ツインカム24 ツインカム24 1Gエンジン ノーマル車 ブリヂストン製SIEGホイール14インチ パイオニア製オーディオ リア置型スピーカー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデG スーパーチャージャー 当時物ボルクグループA 純正リップ ローダウン ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト AT パワーシート カセット エアコン パワーステアリング

    本体価格
    187万円

  • トヨタ マークIIセダン  

    本体価格
    260万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GX61マークIIコロナ グランデ 1オーナー車カスタム 2.1万km ガレージ保 ロンシャンXR4 NANIWA管 車高調 ナルディハンドル ディスプレイオーディオ 純正部品有り/マフラー/ハンドル/ホイールタイヤ/オーディオ オールメンテナンス済

    本体価格
    398万円

関東
20
74.2万円
関西
21
95.9万円
東海
10
57.7万円
北海道
3
42万円
九州
21
63.5万円
東北
9
70.4万円
北陸・甲信越
8
83.8万円
中国
8
54万円
四国
8
86.2万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
11
181.5万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

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アルトワークスとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   トヨタ  マークIIセダン
94.4万円121.6万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
657~658 排気量(cc) 1838~2954
60~64 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は108台、マークIIセダンの中古車は43台掲載しています。
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