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マークXとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ FU0918 ナビ エアロ ローダウン

    本体価格
    144万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19AW流星ウィンカーナビBT/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G SD録音フルセグナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ETC NAVI  B/CAM KEYLESS

    本体価格
    27万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 新品ライト前後新品バンパー新品ホイール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ・TV 3眼LED 車高調 19AW

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 1オーナー 後席モニター 専用マフラー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正SDナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    53.7万円

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    138万円

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    148万円

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    108万円

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    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

関東
281
119.3万円
関西
314
137.8万円
東海
144
124万円
北海道
62
113.1万円
九州
95
106万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
62
121.7万円
中国
49
109.7万円
四国
38
129.8万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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マークXとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 451万円620万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2499~3456 排気量(cc) 2198~3195
203~360 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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