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マークXとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   AMG  Sクラス
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 154万円598万円
Sクラスの相場表を見る
831 中古車掲載台数 17
  • トヨタ マークX 3.5 350S G's オートメッセ展示車両/BRASHデモカー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G エモーションアルミG's仕様ローダウン

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調新19A新Gs流星ウィンカーナビETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 社ナビ 社外ヘッドライト 社外テール 社外アルミ ホワイトパール 社外フローティングナビ シートカバー バックカメラ パワーシート アップルカープレイ ドラレコ

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム パワーシート HIDライト バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙 純正ナビ バックカメラ 電動座席 ETC

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 レーダークルーズ パドルシフト LEDライト スタッドレスタイヤ スペアキー有

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品タナベ車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品G'sバンパー・新品黒革調シートカバー・純正ナビ・ブルートゥース・フルセグTV・バックカメラ・ETC・パワーシート・スモークフィルム・社外アルミペダル・

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品車高調/新モデリスタ/新19AW/新タイヤ/新リアGsバンパー/新品アイラインヘッド/新品スモークテール/流星ウィンカー/新品シートカバー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ビルトインETC/ウッドコンビステアリング/

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    280万円

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    310万円

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    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    385万円

  • AMG Sクラス S55L 社外ナビ地デジ

    本体価格
    154万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    280万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期最終 レーダーセーフティPKG 記録簿

    本体価格
    277万円

関東
230
133.1万円
関西
260
150.6万円
東海
99
152.1万円
北海道
43
131.2万円
九州
73
136.5万円
東北
25
108.3万円
北陸・甲信越
42
136万円
中国
26
152.5万円
四国
33
137万円
地域別台数
関東
6
363.3万円
関西
4
430.8万円
東海
5
381.4万円
北海道
1
280万円
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   AMG  Sクラス
238万円561.6万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2499~3456 排気量(cc) 5461~5980
203~360 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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