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マークXとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとAクラスセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 408.7万円528万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品モデリスタ新品ライト新品20ホイール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビ・バックモニター付

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション HDDナビBカメラHID純正アルミ パワーシート

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ テレビ バックモニター HID

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ車高調ジーズバンパETC新品19AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    408.7万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

    本体価格
    444万円

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    555万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD 1年保証 パノラマSR アドバンスドPKG 19AW

    本体価格
    448.8万円

関東
280
119.7万円
関西
315
138.1万円
東海
143
123.9万円
北海道
62
113.1万円
九州
93
106.5万円
東北
57
117.5万円
北陸・甲信越
61
121.3万円
中国
49
109.7万円
四国
39
127.6万円
地域別台数
関東
5
480.6万円
関西
3
447.2万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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マークXとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデスAMG  Aクラスセダン
238万円561.6万円 新車時価格 638万円772万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2499~3456 排気量(cc) 1991
203~360 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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