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マークXとローマを比較! - みんなの比較車種

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マークXとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フェラーリ  ローマ
VS
17.6万円789.8万円
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中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
988 中古車掲載台数 119
  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 350台限定 OPカーボンルーフ BBS純正19AW

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 禁煙車 純正オプション18インチアルミ

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション G's仕様エアロ/黒革/新品20AW/黒インテリア

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ETC Bluetooth リアカメラ フルセグTVナビ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リミテッド 社外ナビ地デジBカメラF社外エアロキーレス

    本体価格
    17.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション TRDフロントエアロ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's トミーカイラマフラー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G セダン・FR・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス LEDヘッド ETC

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ マークX 25 250G スマートキー個エンジンオイル・バッテリー

    本体価格
    112万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド マット20AW スポーツEX

    本体価格
    2950万円

関東
275
116.5万円
関西
268
136.1万円
東海
148
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
94.8万円
東北
38
103.6万円
北陸・甲信越
52
124.4万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.6万円
地域別台数
関東
46
3077.2万円
関西
27
3197万円
東海
23
3087.5万円
北海道
7
3100万円
九州
6
3045.4万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
4
3366.2万円
四国
0
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マークXとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   フェラーリ  ローマ
238万円561.6万円 新車時価格 2682万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2499~3456 排気量(cc) 3855
203~360 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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