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マークXとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   日産  グロリアワゴン
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
913 中古車掲載台数 30
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 社外エアロ/スルガスピードマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's G's専用エアロ/ハーフレザーシート/19インチアルミ/サス&ショック・Bluetooth接続・バックカメラ・Bluetooth接続・SDナビ・フルセグ・クルコン・ドラレコ・パドルシフト・HIDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バカンスウイング 新品HKS4本マフラー 新品Gsフロントバンパー 新品Gsリアバンパー 新品ヘッドライト 新品テールライト 新品バカンスホイール 新品タイヤ 新品車高調 新品クラッツィオシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S TSS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正メモリナビ(AM/FM/AUX/CD/Bluetooth/TV)/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/純正フロアマット

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ Air-MEXTエアサス 19インチホイール スマートキープッシュスタート バックモニター 公認車検可

    本体価格
    87万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート&コラムオートマ

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    239.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLAホイールキャップ 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト サンドベージュペイント

    本体価格
    219.8万円

関東
243
131.1万円
関西
263
149.7万円
東海
125
134.3万円
北海道
51
120.8万円
九州
73
139.4万円
東北
44
135.2万円
北陸・甲信越
54
125.2万円
中国
21
104.9万円
四国
39
137.7万円
地域別台数
関東
19
215万円
関西
2
193.8万円
東海
5
275.2万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
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四国
0
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マークXとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  グロリアワゴン
238万円561.6万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2499~3456 排気量(cc) 1998~2825
203~360 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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