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マークXとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スバル  インプレッサアネシス
VS
21.8万円737.8万円
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中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
930 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G.s仕様バンパー WORKグノーシス19インチAW ローダウン 三眼ヘッドライト 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート 黒革調シートカバー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/新品TEINフルタップ車高調/新品WORK(VSKF)19AW/BRASH3眼ヘッドライト/コウゴクテールランプ/BRASHナット/パワーシート/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 寒冷地仕様 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト D席パワーシート 横滑り防止装置 純正マット

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ナビゲーションテレビバックカメラ/サイドカメラ/18インチアルミホイール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 黒革シート シートヒーター ナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 社外ナビBカメラ地デジBT音楽ハーフレザーシートHIDヘッドFフォグ専用19インチAWスマートキー革巻きHパドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコンETC ALPINEウーファー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/前後G'sバンパー/新品タイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S モデリスタエアロ/RAYS19インチAW/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ジーズ仕新WORK19新車高調三眼ヘッド

    本体価格
    179.8万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L B型/USB/CD/禁煙/ハーフレザー調シート

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    本体価格
    26.9万円

関東
250
130.4万円
関西
276
148.9万円
東海
129
136.2万円
北海道
50
113.7万円
九州
71
138.7万円
東北
41
135.7万円
北陸・甲信越
48
133.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マークXの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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マークXとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スバル  インプレッサアネシス
238万円561.6万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
2499~3456 排気量(cc) 1498~1994
203~360 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は930台、インプレッサアネシスの中古車は8台掲載しています。
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