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スペーシアとマークXを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとマークXの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  マークX
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
14972 中古車掲載台数 815
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー フォグランプ アルミホイール ルーフレール シートヒーター フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ハイブリッド/衝突被害軽減システム/クリアランスソナー/両側スライドドア/社外ナビ/TV/スマートキー/オートライト/修復歴無/1年保証付

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID GS 

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドD

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 両側電動スライドドア ステリモ シートヒーター オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 弊社試乗車UP 禁煙車 5373km ソフトベージュ/グレー特別色 8型フルセグナビ ブルートゥース DVD ステリモ ルーフレール 両側電動スライド オットマン LEDヘッドライト&フォグ アルミホイール

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 当社社用UP車 スズキセーフティサポート 禁煙車 電動パーキング ブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    145万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDSモデリスタエアロ/リアG'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/レーザーテールランプ(RGB)/新品WORKエモーションT5R19AW/新品タイヤ/新品TEIN車高調/2色フォグ/ETC/

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    169.8万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ナビ TV Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト LEDテール ドラレコ 19インチ 車高調 ETC スマートキー 前席パワーシート ウッドコンビハンドル ステアリモコン オートライト 禁煙車

    本体価格
    96.6万円

関東
3306
137.5万円
関西
2103
135.5万円
東海
1882
139.2万円
北海道
740
153万円
九州
2691
135.4万円
東北
1456
147.5万円
北陸・甲信越
1107
132.8万円
中国
1044
135万円
四国
643
134.7万円
地域別台数
関東
215
132.4万円
関西
262
148.5万円
東海
93
142.4万円
北海道
48
119.7万円
九州
68
138万円
東北
33
105.6万円
北陸・甲信越
44
143.1万円
中国
21
112.2万円
四国
31
138.1万円

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スペーシアとマークXのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  マークX
153万円219.3万円 新車時価格 238万円561.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
657~658 排気量(cc) 2499~3456
49~64 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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