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マークXとカゼットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   UDトラックス  カゼット
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 110万円348万円
カゼットの相場表を見る
920 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G'sバンパー/社外TEIN車高調/社外WORK19インチ/BRASH3眼ヘッドライト(スモーク化)/スモークテール/2色フォグ/プッシュスタート/パワーシート/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ OP18インチアルミホイール クルーズコントロール パドルシフト 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth スマートキー ETC LEDヘッドライト パワーシート フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ地デジTV バックカメラ ETC スマートキー2個 前席パワーシート ウッドコンビハンドル 点検整備記録簿 ドライブレコーダー ステアリングリモコン ディスチャージライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品バカンスホイール新品ライト新品車高調

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー 純正CDオーディオ ETC  クルーズコントロール パワーシート オートライト HIDライト フォグライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 純正16インチアルミ 4エアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 社外19インチアルミフルエアロ寒冷地仕様パワーシートプッシュスタートスマートキーオートエアコンタイミングチェーンHIDエンジンスターター横滑り防止機能フォグランプワイパーデアイサー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 禁煙車 スマートキー 前席パワーシート HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートデュアルエアコン CDオーディオ プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Stradaナビ 地デジ Bluetooth USB バックカメラ ETC 社外18AW ローダウン LEDライト ウッドコンビハンドル ウインカーミラー ドアバイザー MTモード付6速AT 禁煙車 ISOFIX

    本体価格
    56万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー MTモード付シフト ETC オートエアコン

    本体価格
    92.8万円

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    270万円

関東
242
132万円
関西
268
147.6万円
東海
130
134.8万円
北海道
50
117.1万円
九州
69
141.5万円
東北
42
137.5万円
北陸・甲信越
56
129.3万円
中国
26
97.8万円
四国
37
137.1万円
地域別台数
関東
2
229万円
関西
2
292.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  マークX   UDトラックス  カゼット
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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