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マークXとS90を比較! - みんなの比較車種

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マークXとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  S90
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 169.8万円773万円
S90の相場表を見る
902 中古車掲載台数 36
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ フルエアロ ナビ キーレス ローダウン HIDヘッドライト 電動格納ミラー 車検整備付 ETC オートライト アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC パワーシート コーナーセンサー シートヒーター 純正アルミホイール MTモード付AT パドルシフト レーンアシスト

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型 G's仕様 IDEALエアサス LEDテール

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純製ナビ フルセグ スマートキー バックカメラ パワーシート ETC HID CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 純正アルミ アイスチタニウムマイカメタリック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/フロントG'sバンパー/新品WORKシュバート19インチ/新品TEIN車高調/2眼スモークヘッドライト(赤眼)/BRASHナット/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 黒半革/新品車高調新19AW/Gs/ナビBT/寒冷地

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品フルエアロ19AW/新品ローダウンサス/HID/黒内装/ウッドコンビハンドル/ナビ/バックカメラTV/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD ナビTVバックモニター 夏冬タイヤ VSC

    本体価格
    79万円

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    678万円

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    本体価格
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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ タッチパネルディスプレイ

    本体価格
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    本体価格
    508万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/Bowers&Wilkins/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正アルミ/

    本体価格
    180.1万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 500台 限定車

    本体価格
    248万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/Bowers&Wilkins/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/シートクーラー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/全方位カメラ/電動トランク/自動駐車/カープレイ/フルセグ/白革シート/アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    284.3万円

関東
239
131.7万円
関西
258
151.2万円
東海
124
132.9万円
北海道
51
119.5万円
九州
68
133.3万円
東北
44
131.3万円
北陸・甲信越
57
124.6万円
中国
24
107.2万円
四国
37
137.4万円
地域別台数
関東
19
431.9万円
関西
5
383.1万円
東海
5
308.7万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.4万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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マークXとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  S90
238万円561.6万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2499~3456 排気量(cc) 1968
203~360 最高出力(馬力) 254~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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