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マークXとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ボルボ  XC90
VS
21.8万円737.8万円
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中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
924 中古車掲載台数 324
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS サンルーフ/RDSバンパー/新品車高調

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Lパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ スーパーチャージャー 1オーナー スーパーチャージャー 全塗装済み 社外BBS17インチアルミホイール ナビ バックカメラ ステアリングスイッチ トムスエンジン ETC サンルーフ ディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 純正OPナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー・純正AW

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G'sバンパー/新品レオンハルト(バイファル)19AW/新品TEIN車高調/BRASH3眼ヘッドライト/中期純正テールランプ/TOYOTAマルチナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 社外エアロ/スルガスピードマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX マークX 250G リラックスセレ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション ユーザー様直接仕入れ車 後期バンパー 社外20インチAW・エアロ・テールランプ ディスプレイオーディオ レザー調シートカバー パワーシート デジタルインナーミラー ステアスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    175.1万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    276.9万円

関東
246
130.6万円
関西
273
148.3万円
東海
129
136.5万円
北海道
49
114.4万円
九州
69
140.7万円
東北
42
134.2万円
北陸・甲信越
49
130.2万円
中国
27
105.9万円
四国
40
141万円
地域別台数
関東
131
567.2万円
関西
47
543.6万円
東海
53
567.7万円
北海道
29
653.8万円
九州
14
594.6万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
568.7万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円

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マークXとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ボルボ  XC90
238万円561.6万円 新車時価格 774万円1359万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
2499~3456 排気量(cc) 1968
203~360 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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