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マークXとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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マークXとタイプIIの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
20万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
928 中古車掲載台数 19
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒革 DAMDエアロ 新品車高調 新品シュタイナーFTX19インチ アルパイン8型HDDナビ Bluetoothオーディオ コンビハンドル ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN HKSマフラー/中間パイプ/社外エアクリーナー/モデリスタサイドスカート/TRDトランクスポイラー/純正ナビ/地デジ/バックモニター/専用19inアルミ/専用ブレーキ/純正部品スポイラー・中間パイプ・エアクリーナー有

    本体価格
    610万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 後期型 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートハイビーム 前後ドラレコ 左右独立エアコン ビルトインETC 運転席パワーシート 寒冷地セット 純正16インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期モデル/RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼LEDヘッド/新品LEDテール/前後シーケンシャルウインカー付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS トヨタセーフティーセンス ブラックアルカンターラシート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 快適温熱シート パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC2.0 ハーフレザー

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 車高調 19インチアルミ ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ/ジーズ仕様/黒内装/黒木目

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC スマートキー 純正フルエアロ TEIN車高調 オートライト付きHID 前席パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G MODELLISTAエアロ(F/S/R/)&ダウンサス  パワーシート リヤスポイラー carrozeriaナビ バックカメラ フルセグTV ETC 純正16インチAW プッシュスタート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    369.9万円

関東
249
131.4万円
関西
281
147.7万円
東海
125
137万円
北海道
47
116.2万円
九州
71
133.9万円
東北
43
137万円
北陸・甲信越
47
133.1万円
中国
25
105.6万円
四国
40
138.1万円
地域別台数
関東
7
475.7万円
関西
0
---
東海
6
512万円
北海道
0
---
九州
4
419.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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トヨタ  マークX   フォルクスワーゲン  タイプII
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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