トヨタ ライトエースバン | アストンマーティン DB7 | |
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VS | ||
24.8万円~391万円
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中古車相場 |
581万円~870万円
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144台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエースバン | アストンマーティン DB7 | |
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148万円~213.6万円 | 新車時価格 | 1565万円~1730万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4045×1665×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1830×1240 他 |
1495 | 排気量(cc) | 3238~5935 |
97 | 最高出力(馬力) | 330~435 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
ジャガーXKシリーズの兄弟車 1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8) |
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