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ライトエースバンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   シボレー  エクスプレス
VS
24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 188万円738万円
エクスプレスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ライトエースバン ラクネル キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ルーフキャリア

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Renocaシリーズ最新作 MOL

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL MOL

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 純正SDナビ バックカメラ フロントPW

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング タコス ハナ ワンオーナー/シンク/サブBT/外部充電

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 寒冷地仕様/リアフォグ/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス 乗車定員2名 最大積載量750kg

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエースバン GL ベージュパールカスタムペイント済ルー GL ベージュパールカスタムペイント済ルー

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 24AW Bカメラ HDDナビ ETC 禁煙

    本体価格
    188万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッド 新車並行車 ディアブロ22インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ コンバージョン 走行証明有 リアサイド両開き ローダウン

    本体価格
    368万円

  • シボレー エクスプレス 4ドア フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーLTD・MTO/H&BB交換済 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス リミテッドSE 後席大型モニター Panasonic10インチナビ

    本体価格
    738万円

  • シボレー エクスプレス GTクラシック 

    本体価格
    339.9万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・アルミ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

関東
50
140.8万円
関西
12
121.4万円
東海
18
126.7万円
北海道
7
132.8万円
九州
21
128.1万円
東北
13
104.1万円
北陸・甲信越
6
211.5万円
中国
7
158.9万円
四国
5
132.2万円
地域別台数
関東
17
391.6万円
関西
6
373.4万円
東海
15
336.4万円
北海道
4
410.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
1
267.9万円

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ライトエースバンとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   シボレー  エクスプレス
148万円213.6万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1495 排気量(cc) 5327
97 最高出力(馬力) 290
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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