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ライトエースバンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ダイハツ  ミゼットII
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
152 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL オートマ車・5人乗り・ETC・タイミングチェーン式

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 禁煙車 Wエアバック CD パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL GL 5ドア オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC 750Kg積載

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー 記録簿付き ナビ 地デジ バックカメラ ETC フロントエアロ ルーフキャリア タイミングチェーン 165R13 両側スライド プライバシーガラス

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5MT/両スラ/リアヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD オートマ・フル装備純正SDナビTVBluetooth

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5速マニュアル パワーウィンドウ 電動調整機能付ドアミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 デラックス ロールーフ・コラムMT・キャブオーバーホール済!YouTube動画配信

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ エアコン 箱付き

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    75.7万円

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    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 純正4速 修復歴無し 走行35000キロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ BBSアルミ  カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

関東
42
135.8万円
関西
18
137.5万円
東海
21
123.7万円
北海道
8
198.4万円
九州
22
102.6万円
東北
15
101.2万円
北陸・甲信越
15
144.8万円
中国
8
116.9万円
四国
3
199.8万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
13
67.6万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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ライトエースバンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ダイハツ  ミゼットII
148万円213.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1495 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
12~13km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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