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ステップワゴンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ライトエースバン
VS
9.8万円640.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
4940 中古車掲載台数 130
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 両側電動スライドドア 純正11型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    400.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア シートヒーター ハーフレザーシート 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDオートライト ETC 純正AW

    本体価格
    370.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチナビ/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ+バックカメラ!両側パワースライドドア!ビルトインETC!スマートキー!

    本体価格
    328.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 両側パワスラ リア席モニター シートヒーター ドラレコ アダプティブクルーズ メモリーナビ LEDヘッド ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ パドルシフト ハーフレザー 純正17AW 本革ステアリング

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ クルコン 後席モニター

    本体価格
    251.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグ マルチビューカメラ ビルトインETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDライト

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 衝突軽減 10型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    235.9万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4AT ナビ ETC

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

関東
1977
226.2万円
関西
793
228.3万円
東海
604
275.4万円
北海道
180
149.6万円
九州
459
224.4万円
東北
358
194.8万円
北陸・甲信越
266
240.3万円
中国
192
250.4万円
四国
111
234.3万円
地域別台数
関東
45
141万円
関西
8
153.3万円
東海
20
117.7万円
北海道
8
146.9万円
九州
16
104.3万円
東北
14
117万円
北陸・甲信越
8
151.4万円
中国
7
123.9万円
四国
4
172.5万円

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ステップワゴンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ライトエースバン
299.9万円440.7万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496~1993 排気量(cc) 1495
145~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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