トヨタ ライトエースバン | ホンダ CR-X | |
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VS | ||
24.8万円~369.8万円
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中古車相場 |
149万円~298万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ライトエースバン | ホンダ CR-X | |
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148万円~213.6万円 | 新車時価格 | 111.6万円~158.3万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4045×1665×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 3755×1675×1270 他 |
1495 | 排気量(cc) | 1493~1595 |
97 | 最高出力(馬力) | 100~160 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
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現在カーセンサーではライトエースバンの中古車は130台、CR-Xの中古車は14台掲載しています。
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