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フィットハイブリッドとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとライトエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
455 中古車掲載台数 142
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 2WD CVT 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ リアスポイラー 無限フロアマット 16インチアルミ 社外メモリーナビ ワンセグ ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートライト クルーズコントロール BT スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ 現状販売2号店展示お買い得車です!!

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル スマートキー クルコン

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビバツクカメラ車検2年含ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 修復歴無し

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ Rカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証付純正ナビ地デジBカメスマートキ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ ETC 社外テールランプ&マフラー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 全国1年保証 メモリーナビ/フルセグ バックカメラ HID ドラレコ ETC   純正アルミ

    本体価格
    44万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア MT アルミホイール CD カセット エアコン  運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    80万円

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    118.6万円

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    本体価格
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    95万円

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    本体価格
    129.5万円

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    170万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー/4WD/ポップアップルーフ/ソーラーパネル/レンジ/シンク/1000W短形波インバーター/サブバッテリー/外部電源ソケット/FFヒーター/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD オートマチック 両側スライドドア キーレス リヤヒーター ナビ TVフルセグ AM/FM Bluetooth パワステ エアコン エアバックタイヤサイズ175R13-8PR 119475km

    本体価格
    96.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ワンオーナー 750/500 2/5

    本体価格
    120万円

関東
158
43.3万円
関西
65
50万円
東海
42
65.9万円
北海道
13
62.5万円
九州
76
50.5万円
東北
37
45.1万円
北陸・甲信越
28
50.5万円
中国
20
47.7万円
四国
16
56.4万円
地域別台数
関東
46
133.3万円
関西
16
126.6万円
東海
21
125.4万円
北海道
9
161.1万円
九州
16
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
144.5万円
中国
7
118.8万円
四国
2
225万円

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フィットハイブリッドとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
159万円210万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1339~1496 排気量(cc) 1495
88~114 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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