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ライトエースバンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエースバン   日産  ラフェスタ
VS
27.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 25.5万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
150 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ブラック全塗装 バイソンBN04 ベッドキット 収納スペース カロッツェリア7インチナビ ワンセグ CD・DVD再生 ETC ルーフラック 前方ドライブレコーダー 助手席エアバック エアコン

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング タコス ハナ 4WD エバスFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 300W DC冷蔵庫 MAXFAN シンク ソーラーP1枚 フィアマサイドオーニング 電子レンジ 12Vモニター フィルムアンテナ 8ナンバー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 ルーフベンチレーター

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 5MT/両スラ/リアヒーター/寒冷地仕様/ETC/USB/センターデフロック

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 転売目的購入お断り

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL メモリーナビ キーレス 最大積載750キロ

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 スーパー 低床 ハイルーフ パワーウィンドウ集中ドアロック付

    本体価格
    69.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X /オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/ワンセグTV/Bluetooth/CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/オートエアコン/左自動ドア/バックカメラ/後期型/3列シート7人乗り

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 社外ナビ・バックカメラ・片側パワースライドドア・ETC・オートライト・HIDヘッドライト・ヘッドライトレベライザー・電動格納ミラー・純正フロアマット・純正ドアバイザー・スマートキー・スペアキー

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    38.5万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 4WD パノラミックルーフ グレー全塗装 左側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

関東
44
137.7万円
関西
11
144.9万円
東海
18
111.9万円
北海道
19
116.9万円
九州
17
119.5万円
東北
21
136.4万円
北陸・甲信越
12
118.1万円
中国
5
141万円
四国
3
189.3万円
地域別台数
関東
16
39.5万円
関西
5
37.5万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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ライトエースバンとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  ラフェスタ
148万円213.6万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1495 排気量(cc) 1997
97 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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