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ライトエースバンとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  マーチBOX
VS
26万円421万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
140 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレスエントリー Hライトレベライザー ABS Wエアバッグ 純正セキュリティ 両側スライドドア センターデフロックスイッチ 試乗OK

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライドドア CDオーディオ CD フルフラット ABS

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 750kg積み 5人乗り 両側スライドドア 純正SDナビ Bカメラ ETC 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー オートマチック

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ラジオチューナー ワイヤレスキー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1年保証 プライバシーガラス

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5MT/両スラ/リアヒーター/ワンオーナー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 5速マニュアル GL

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 純正ナビTV CD AUX Bluetooth  ETC  キーレス リアヒーター リアフォグ Wエアバッグ ABS センターデフロック 電動ドアミラー ドアバイザー タイミングチェーン 5人乗り

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ ワンセグTV キーレスエントリー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    76.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
47
141.1万円
関西
13
136.5万円
東海
22
122.2万円
北海道
7
151万円
九州
15
115.1万円
東北
16
112.7万円
北陸・甲信越
9
146.5万円
中国
7
123.7万円
四国
4
148万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースバンとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   日産  マーチBOX
148万円213.6万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1495 排気量(cc) 997~1348
97 最高出力(馬力) 60~85
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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