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ライトエースバンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ロールスロイス  ゴースト
VS
26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
157 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL タイミングチェーン パワーウィンドゥ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 両側スライド ナビ ワンセグ Bカメラ ETC ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 禁煙 ワンオーナー 純正カーナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ETC2.0・社外ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・両側スライドドア・4WD・バックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Bluetoothナビ ドライブレコーダー バックカメラ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS エアコン パワステ パワーウインド 電動ドアミラー 両側スライドドア キーレス ETC 働くハコバン

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング 4WD 新規架装 クーラー リチウム

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 集中ドアロック/ラジオ/LEDヘッドライト/4No/小型貨物/2列目シート格納

    本体価格
    62.8万円

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    2048万円

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    3430万円

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    本体価格
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    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1760万円

関東
45
132.2万円
関西
21
125.5万円
東海
21
128.5万円
北海道
8
198.4万円
九州
21
104.1万円
東北
16
99.5万円
北陸・甲信越
15
144.9万円
中国
8
116.9万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
17
2352.7万円
関西
17
2418.7万円
東海
9
2328.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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ライトエースバンとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ロールスロイス  ゴースト
148万円213.6万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1495 排気量(cc) 6750
97 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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