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ライトエーストラックとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
44.8万円454万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 12.7万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
61 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載800kg

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 Tチェーン式 4速コラムオートマ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.0 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD マニュアルデフロックエアコン23541k

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 300キロ パワーゲート 幌車

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD キーレス スチール(三方開) (750kg)

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 800kg積載

    本体価格
    125万円

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    13.6万円

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    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

関東
21
175.5万円
関西
5
164.6万円
東海
4
109万円
北海道
6
208.1万円
九州
12
132.9万円
東北
6
145.9万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
234.5万円
四国
4
277.5万円
地域別台数
関東
4
23.5万円
関西
3
21.2万円
東海
6
31.7万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
26.5万円
東北
3
24.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
3
44.9万円

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ライトエーストラックとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   ダイハツ  ミラアヴィ
134.5万円191.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1495 排気量(cc) 659
97 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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