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ライトエーストラックとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   三菱ふそう  キャンターEX
VS
67.9万円478万円
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中古車相場 314万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
65 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライトエーストラック 垂直パワーゲート 普通免許対応 平ボディ TECS・トヨタ車体 リフト能力300Kgゲート長100cm シングルジャストロー ナビ ETC 車両総重量2150Kg 7K・82馬力 荷台仕上塗装済 パワーゲート動作確認済

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 平ボディ 積載800kg 平ボディ ETC Wエアバッグ 社外オーディオ AT限定 新普通免許対応 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー フロアマット 荷台仕上塗装済

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT 普通免許 荷台 250×163×37 外寸 427×167×189 車両総重量3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック 荷台地上高約74cm

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8ガソリン 850kg積 ロング コラム5速MT 4WD

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 0.75t積 ライトエーストラック AT 4WD 普通免許 フルタイム4WD センターデフロック バックフォグ 社外オーディオ ETC 荷台シート 荷台ゴムマット 荷台内寸約長247/幅158/高37

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライトエーストラック 垂直式パワーゲート 平ボディ トヨタ車体 積載950Kg TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スーパーシングルジャストロー リフト能力400Kgゲート長73cm スーパーシングルジャストロー 車両総重量2485Kg 7Kエンジン・82馬力

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 1.3マンキロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX C4速マニュアル 走行距離84159KM

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 0.8t AT 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

関東
18
140万円
関西
13
187.3万円
東海
15
146.1万円
北海道
4
177.3万円
九州
5
171.7万円
東北
8
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
135.4万円
地域別台数
関東
2
369.8万円
関西
1
314万円
東海
4
405.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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ライトエーストラックとキャンターEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   三菱ふそう  キャンターEX
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 3000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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