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ライトエーストラックとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  コンドル
VS
63.8万円442万円
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中古車相場 198万円325万円
コンドルの相場表を見る
73 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライトエーストラック DX 平ボディ 積載800kg 積載800Kg 平ボディ ETC Wエアバッグ 社外オーディオ 車両総重量2050Kg AT限定 新普通免許対応 3SZ・97馬力 保証書 取説 スペアキー フロアマット 荷台仕上塗装済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD ウイングホロ ナビ付 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×57 外寸 427×167×189 車両総重量 3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 0.75トン 4WD 社外ナビ付

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック ライトエーストラック DX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 積載量900kg

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエーストラック パワーリフト車 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル ベースグレード ターボ.4段クレーン・ラジコン・増トン

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 コンドル 4.6t ディーゼル ワイドベッド付 アルミウィングフルハーフ製 240馬力(カタログ値) 6速MT 中型免許区分 バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    325万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル コンドル 新明和アームロール

    本体価格
    198万円

  • 日産 コンドル ユニック 

    本体価格
    255万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

関東
29
143.8万円
関西
15
161.9万円
東海
11
137.5万円
北海道
4
165.5万円
九州
4
166.3万円
東北
6
134.3万円
北陸・甲信越
2
146.9万円
中国
0
---
四国
2
324.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
7
316.9万円
九州
1
214.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
273.6万円
四国
0
---

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ライトエーストラックとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   日産  コンドル
134.5万円191.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
1495 排気量(cc) 2000~5200
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は73台、コンドルの中古車は16台掲載しています。
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