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エブリイとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 69
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/コーナーセンサー/キーレス

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外ナビ ワンセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ レーダーブレーキサポート リヤヒーター 全席パワーウィンド キーレス ドライブレコーダー 電格ドアミラー オーバーヘッドシェルフ  ETC

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ジムリーフェイスキット 4WD 両側スライドドア ホイールマットブラック塗装 OPENCOUNTRYタイヤ パワーウィンドウ フルフラット 電動格納ミラー

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ シトロエンバス仕様 ドラレコ DA64V

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD MT車 禁煙車 ドラレコ ラジオ LEDヘッド ETC CD 電動格納ミラー ドアバイザー 衝突安全ボディ プライバシーガラス 盗難防止措置

    本体価格
    86.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 2年保証付 ワンオーナ リースUP車

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 純正オーディオ キーレスキー 純正スチールホイール ハロゲンヘッドライト ハイルーフ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検令和9年6月 パワステ エアバック オートマ ラジオ ハイルーフ タイミングチェーン アマゾン サーフィン キャンプ 釣り 車中泊

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    164万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 積載750kg

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
1232
101.2万円
関西
703
105.3万円
東海
480
107.6万円
北海道
203
120万円
九州
619
100.9万円
東北
356
118.1万円
北陸・甲信越
265
109.8万円
中国
285
101.1万円
四国
155
104.9万円
地域別台数
関東
21
151.5万円
関西
14
178.6万円
東海
8
192.9万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
10
174.7万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
1
168.8万円
四国
1
125万円

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エブリイとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ライトエーストラック
92.3万円199万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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