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タウンエースバンとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとライトエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ライトエーストラック
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
633 中古車掲載台数 67
  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島 リベロ 乗車5名 就寝2名 ポータブル電源

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL NEW

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビ ワンオーナー キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ プライバシーガラス キーレス 同色バンパー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 パワーウィンドウ パワステ エアコン ABS ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luanaオリジナル架装/5人乗り4ナンバー車キャンピングカー仕様/ベッドキット/テーブル/コーデュロイ新品シートカバー/フルフラット/ウッドパネル/内装架装/ツートンカラー/フォグランプ/新品内装/脱着式テーブル付

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX C4速マニュアル 走行距離84159KM

    本体価格
    115.9万円

関東
179
209.4万円
関西
91
189.9万円
東海
86
201.4万円
北海道
43
188.9万円
九州
74
190.5万円
東北
71
166.5万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
14
183.6万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
20
149.1万円
関西
16
171.9万円
東海
7
188.2万円
北海道
7
171.8万円
九州
6
156.3万円
東北
9
179.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

タウンエースバンの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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タウンエースバンとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  ライトエーストラック
148万円244.2万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1494~1496 排気量(cc) 1495
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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