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トヨエースとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   日産  バネットトラック
VS
79.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 40万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
318 中古車掲載台数 136
  • トヨタ トヨエース 3段クレーン 積2t 高床 MT 軽油 内寸372×189×37  外寸618×199×264 車両総重量7.5t未 ワイド ロング 吊り荷重2.63t 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    468万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン シングルタイヤ オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 両側電格ミラー バックモニター 4枚扉 ラッシングレール2段 車両総重量3485Kg 1300Kg積載

    本体価格
    235万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー サイドアオリ加工 Wタイヤ スチール床 1.25t積載 9尺平ボディ 5MT 整備記録簿付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ トヨエース 5.3ディーゼル タダノ4段クレーン車 5速マニュアル 車検1年間 積載量3500KG

    本体価格
    225万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 1t  低温 -22℃ 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ トヨエース パネルバン パワーゲート 2t積載 AT アルミバン 垂直パワーゲート 内寸323x177x186 準中型免許(7.5t) 2t積載 床鉄板張り バックカメラ AT 4Lターボ TKG-XZU605 コーキング処理済 最大積載量2000キロ 車両総重量5285キロ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー TKG-XZU685 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 1.5t   低温-22℃ 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン積載 新免許対応車両 5速マニュアル車 低床荷台 10尺スチール4ナンバー車 タイミングチェーン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 車両総重量3155 AT ETC

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
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    92.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    57万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ 1トン Wタイヤ

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    111万円

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    本体価格
    192万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 4WD・走57000・エアB・PS

    本体価格
    77万円

関東
97
220.2万円
関西
50
218.7万円
東海
62
266.3万円
北海道
26
227.3万円
九州
36
236.4万円
東北
15
249.9万円
北陸・甲信越
16
224万円
中国
5
224.1万円
四国
11
235.5万円
地域別台数
関東
43
141.2万円
関西
28
129万円
東海
15
192.6万円
北海道
10
137.3万円
九州
16
175万円
東北
12
174.3万円
北陸・甲信越
6
203.3万円
中国
2
186.5万円
四国
4
136.8万円

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トヨエースとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   日産  バネットトラック
--- 新車時価格 134.5万円212.4万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2000~5300 排気量(cc) 1789~2184
--- 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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