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トヨエースとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スズキ  キャリイ
VS
72万円569万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 7.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
358 中古車掲載台数 3988
  • トヨタ トヨエース セーフティーローダー 尾張車体 積載量2950kg 荷台内寸 5700×2070

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ トヨエース 3.0D 全低床 ロング10尺 インジェクター新品交換済み・燃料フィルター交換済み・ヘッドカバー交換済み・最大積載1450Kg・普通免許でOK・車両重量1820Kg・車両総重量3435Kg

    本体価格
    155万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t ワイドロング 積載2t 平ボディ ワイドキャブ ロング フルジャストロー PCS LDA VSC TRC ナビ TV ETC 車両総重量4955Kg N04C ターボ 150馬力

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT 積載1450kg 新免許対応 ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ [問合番号392962]5t限定AT免許対応・10尺・木床

    本体価格
    175万円

  • トヨタ トヨエース ベースグレード 小型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.0Dターボ 垂直PG 積載2t TSS付

    本体価格
    418万円

  • トヨタ トヨエース 3.0ディーゼルTB冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車 低温 -22から+35度設定 デンソー製冷凍機 フロアオートマ サイドドア 1.45t積載 後輪ダブルタイヤ 3人乗り バックモニター

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ トヨエース 普通免許・AT車・Wキャブ・ロング 垂直ゲート 1t積 Wキャブ 極東製垂直パワーゲートV601B AT 全席パワーウインドウ 低床 ETC ドラレコ(SD欠) アイドルアップ フォグランプ 荷台内寸 L2078 W1611 H378 ゲート長750地上高705

    本体価格
    448.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    144万円

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    48万円

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    本体価格
    102.6万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 4WD 届出済未使用車 中温冷凍車ー5度設定 冷凍機サーモキング

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー LEDヘッドライト

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ディスチャージヘッドランプ装着車

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン/パワステ/5MT/取扱説明書

    本体価格
    35.6万円

関東
104
229.1万円
関西
67
232.1万円
東海
65
284.1万円
北海道
29
258万円
九州
40
240.8万円
東北
20
261.9万円
北陸・甲信越
14
235.5万円
中国
7
236.6万円
四国
12
268.9万円
地域別台数
関東
871
106.4万円
関西
489
107.6万円
東海
436
94.8万円
北海道
229
112.8万円
九州
645
106.5万円
東北
468
113.4万円
北陸・甲信越
367
99.3万円
中国
304
96.6万円
四国
179
91.6万円

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トヨエースとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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