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ラクティスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
14.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
195 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション SDナビ ワンセグ ETC アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ETCスマートキー寒冷地仕様

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ウェルキャブ/キーレス/CD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 純正SDナビ ETC コーナーセンサー ETC

    本体価格
    60.5万円

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    43.9万円

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    15.9万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

関東
56
53.3万円
関西
28
45.8万円
東海
19
49.8万円
北海道
20
48.8万円
九州
27
55.6万円
東北
13
55.3万円
北陸・甲信越
13
47.8万円
中国
15
53.7万円
四国
4
45.7万円
地域別台数
関東
6
27.1万円
関西
3
26.9万円
東海
4
30.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
2
46.5万円
四国
1
39万円

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ラクティスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ダイハツ  ミラアヴィ
137.7万円200万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1329~1496 排気量(cc) 659
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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