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ラクティスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 19.9万円104.2万円
アテンザスポーツの相場表を見る
213 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 1年保証付 福祉車両 スローパー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス 1.3X 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G /ワンオーナー/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ワンオーナー カロッツェリアナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC クルーズコントロール スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 MTモード スポーツモード

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビTVBカメラETC スマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 4WD 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 電動固定装置 4人乗り ナビTV Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G スマートストップ セレクション 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX スマートキー 革パワーシート ボーズ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速ミッション/全塗装済み/SSRアルミホイール/柿本改マフラー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/純正スポイラー/フロントアンダースポイラー

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証 ナビ Bカメラ ETC

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT マニュアル 57000K台 BOSEサウンドシステム(サブウーファー付7スピーカー) ETC キーレス 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23EX ブラウンレザースタイル ブラウンレザースタイル 特別仕様車 専用シート BOSE音響 純正HDDナビ クルコン スマートキー ETC 運転席パワーシート 荷室フルフラット HID Pガラス リアスポ 純正サイドスカート 純正17アルミ

    本体価格
    49万円

関東
69
50.9万円
関西
22
46.8万円
東海
20
54万円
北海道
20
50.9万円
九州
25
60.3万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
15
52.6万円
中国
15
54万円
四国
9
47.8万円
地域別台数
関東
10
67.7万円
関西
2
58.4万円
東海
4
66.4万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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ラクティスとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   マツダ  アテンザスポーツ
137.7万円200万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2488
95~109 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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