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RAV4と3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMW  3シリーズクーペ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 35万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
2808 中古車掲載台数 67
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ シートベンチレーション ステアヒーター BSM・PKSB バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD ETC ダウンヒルアシスト セーフティセンス ルーフレール LEDライト 専用19AW

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC 電子パーキング 純正アルミホイール スペアタイヤ 革巻きステアリング オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X モデリスタエアロ/ALPINE9インチナビ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメラ PCS LKA

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車/トヨタセーフティセンス/純正10.5インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/LEDヘッドライト/シートベンチレーション

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD PVM・BSM・デジタルミラーinドラレコ・シートエアコン・スペアタイヤ・ETC・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    363.3万円

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    119万円

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    本体価格
    85万円

関東
662
329.4万円
関西
357
325.8万円
東海
519
314万円
北海道
162
327.7万円
九州
400
318.2万円
東北
209
322.1万円
北陸・甲信越
219
317.8万円
中国
193
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
22
127.8万円
関西
15
124.4万円
東海
15
104.7万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
5
242.7万円
四国
3
122万円

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RAV4と3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  3シリーズクーペ
260.8万円566.2万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2996
171~178 最高出力(馬力) 156~306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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