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RAV4とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  レジェンド
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 27.5万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
2653 中古車掲載台数 134
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD アクセル踏み間違い防止バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 TRDエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRD Field Pkg サンルーフ 黒革 9incナビ

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 全塗装 リフトアップ デルタフォース

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー/NEW16インチアルミホイール

    本体価格
    390.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELL 本革 ホンダセンシング

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 サンルーフ KRELLサウンド

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オ-ナ-禁煙リモ-トスタ-トREGNOドラレコ

    本体価格
    471万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING ナビ マルチビュカメラ LED

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD BOSE 革シート HID バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ前

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビ360°カメラ黒革KRELL

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

関東
656
319万円
関西
312
314.8万円
東海
471
304.4万円
北海道
144
311.8万円
九州
434
315.9万円
東北
209
314.9万円
北陸・甲信越
186
314.6万円
中国
168
306.3万円
四国
73
309.5万円
地域別台数
関東
58
268.4万円
関西
16
252.3万円
東海
20
294.6万円
北海道
13
283.2万円
九州
7
272万円
東北
6
201.3万円
北陸・甲信越
7
228.8万円
中国
4
74万円
四国
3
396.5万円

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RAV4とレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  レジェンド
260.8万円563.3万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1986~2487 排気量(cc) 3471
171~178 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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