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RAV4とN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  N-BOX
VS
85万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 26771
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズ デジタルミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    300.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD BSM 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 9型ナビ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター ETC LEDライト

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン パワーシート ドラレコ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    346.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/全周囲カメラ/寒冷地仕様/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/オートハイビーム

    本体価格
    362.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC ルーフレール ダウンヒルアシストコントロール LED

    本体価格
    327.9万円

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    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    145.8万円

関東
729
342.4万円
関西
347
329.2万円
東海
590
312万円
北海道
166
331.3万円
九州
434
325.9万円
東北
229
324.8万円
北陸・甲信越
219
316万円
中国
189
314.3万円
四国
87
324.3万円
地域別台数
関東
6071
121.6万円
関西
4065
121.4万円
東海
4390
135.2万円
北海道
1040
131万円
九州
4250
123万円
東北
2140
129.8万円
北陸・甲信越
2029
130.3万円
中国
1705
124.8万円
四国
1081
121.2万円

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RAV4とN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  N-BOX
450万円630万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
2487 排気量(cc) 658
186 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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