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RAV4と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ポルシェ  911カブリオレ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
2982 中古車掲載台数 154
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD エアロ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 被害軽減ブレーキ バックカメラETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置

    本体価格
    285.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地 純正ナビ Bカメラ BSM

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ/BSM/サンルーフ

    本体価格
    368.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    288.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    2220万円

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    4200万円

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    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 

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    1380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S ティプトロニックS 4WD 茶幌 スポーツクロノパッケージ 茶革

    本体価格
    658万円

関東
760
316.3万円
関西
330
317.1万円
東海
485
311.2万円
北海道
153
316.1万円
九州
453
318.2万円
東北
262
310.7万円
北陸・甲信越
214
311.8万円
中国
207
306.2万円
四国
118
320.5万円
地域別台数
関東
56
2228.1万円
関西
25
1949.4万円
東海
44
2074.5万円
北海道
1
1980万円
九州
10
2252.8万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1396万円
中国
8
1921.5万円
四国
4
2106.7万円

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RAV4と911カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  911カブリオレ
260.8万円566.2万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1986~2487 排気量(cc) 2981~3745
171~178 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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