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ランドクルーザー70とドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  ドブロマキシ
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
386 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 6MT車 純正SDナビ 電動ウィンチ バックカメラ Bluetooth ETC キーレス CD/DVD再生 純正16インチホイール フォグライト グレー革調シートカバー リアヒーター 禁煙車

    本体価格
    513.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FRPトップ 純正ホイール

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン LEDヘッドランプ セーフティセンス ハーフレザーシート オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト 純正16インチアルミ 電動デフロック

    本体価格
    763万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後デフロック 純正ウインチ サンルーフ 5速マニュアル OP前後デフロック 前後リーフ グリルガード フォグ サンルーフ マッドタイヤ リアヒーター マニュアルハブ ETC 新品ライト 1ナンバー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル 4WD サンルーフ デフロック 純正15AW CD再生 ETC パワステ パワーウィンドウ オートマ 令和2年12月タイミングベルト交換済

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ターボ/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/禁煙車/ハーフレザーシート/ドラレコ/LEDヘッド/クルコン/オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    783.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K 復刻版 距離2.8万km 5MT ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 純正SDナビ 電動ウィンチ 禁煙車 Bluetooth フロントフォグランプ ETC キーレス 地デジTV 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    460.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUP 社外足廻・バンパ・ハンドル

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 100台限定モデル 社外18インチAW スマートキー 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    349.9万円

関東
87
583.3万円
関西
27
603.7万円
東海
45
591.6万円
北海道
47
416万円
九州
77
530万円
東北
38
520.7万円
北陸・甲信越
22
474万円
中国
33
508.5万円
四国
10
570.5万円
地域別台数
関東
8
369.8万円
関西
3
357.6万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   フィアット  ドブロマキシ
360万円480万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2446~4163 排気量(cc) 1498
115~231 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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